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第二百五十三章 天空

第二百五十三章 天空 (第1/2页)

甚至,因为利用了斥力升空,很多传统空气动力学要考虑的东西都可以不管,可以为飞机的设计彻底放开思路。
  
  双方相谈盛欢,都感觉对方的所学对自己帮助巨大。
  
  随后,工业部门便接到了加急的订单,来自军械局的内燃机,流体力学,机械设计方面的工程师最快速度拿出了图纸。
  
  而张玄为首的,专门负责灵力机械研究的部门,也在做最后的调试,争取在上天前,将机器的浮力效率调到最高。
  
  在所有人的努力下,一个月的事件,第一架飞机就组装好了,并且完成了最后的调试。
  
  作为工程样机,首次试飞并没有邀请太多人。
  
  除了参与项目的人员,前来观看的就是叶霄和几位新城各研究所的精英科研人员。
  
  “正常飞,我会在旁边看着,有危险了我救你出来。”
  
  叶霄走到飞机旁,对飞机中有些紧张的飞行员说道。
  
  那飞行员原本是军械局招募的试飞人员,只在地面上做了一些训练,应为一直没有飞机造出来,也一直没有真正飞上过天。
  
  第一次上天,飞行员难免是紧张的。
  
  可看到了叶霄,飞行员眼中的紧张很快被狂热取代。
  
  国师在看着他!
  
  这个时候,会不会有危险已经不重要了,在国师面前把这架飞机的性能发挥出来,才是最重要的。
  
  很快,飞机完成了最后的调试。
  
  张玄从飞机中部放置斥力机械的地方出来。
  
  “可以起飞。”
  
  得到了命令,飞行员按照之前的训练,转动钥匙,给飞机发动机打火。
  
  随着一阵震动,飞机前部的螺旋浆转动起来。
  
  然后飞行眼开始转动一侧的圆盘,调节飞机的对地斥力。
  
  叶霄眼看着飞机的发动机开始转动,然后机身慢慢离开地面。
  
  和传统飞机不一样,因为斥力机械的缘故,飞机可以轻松的垂直起降。
  
  眼前这架飞机,飞机机舱部分是经典的圆筒形,因为不用考虑升力,而直接跳过了双翼阶段,用了三角翼结构。
  
  三角翼上面没有可动翼面,想要调节方向,需要考尾部三角翼左右摆动来实现。
  
  而飞机的上升下降,则需要调节斥力机械的功率来完成。
  
  可以说,这架飞机是相当简单的。
  
  控制斥力机械的圆盘操控上下,用驾驶舱的方向盘操纵左右。
  
  除此之外,便只有提供向前动力的内燃机能够调节油门大小。
  
  这架飞机,其实比设计的要简单。
  
  没有使用军械局一开始多可动翼面的方案,也没用张玄八可控斥力点的设计,而用了只有三个吃力点的早期斥力机械。
  
  原因很简单。
  
  作为工程试验机,首先要做的是飞起来,然后检查在空中会遇到什么问题。
  
  过于复杂,反而会给后期改进带来麻烦。
  
  而且试飞员也是第一次开飞机,用简单一点的飞机也好上手一些。
  
  就如预料一般,应为飞机操控简单,飞行员确实很容易的就让飞机飞上了天空。
  
  不过操作简单和飞机好操作是两回事。
  
  在机头螺旋桨转速到了一定程度后,飞机在开始向前的同时,发生了明显的倾泄。
  
  

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