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第二百三十章 电动车样车

第二百三十章 电动车样车 (第2/2页)

“这个时候,他们之中的一部分就会去愿意尝试更新鲜的东西,比如我们的纯电电动车,体验最新的高科技所带来的新生活方式。”
  
  “如此针对这一群人进行针对性的产品设计,定位以及后续的营销,是我们第一款纯电轿车能否获得成功的重点所在!”
  
  这个时候,包永言就道:“徐董您可比我看的更透彻啊,之前我对这些也有一个模糊的概念,但是终归是差了点,如今听徐董你这么一说,我这思路也就清晰了起来!”
  
  “实际上我们之前做市场调研的时候,也针对集团里的不少兄弟公司的员工进行了调研,尤其是智云那边的高收入群体,比如管理层以及资深工程师,我们发现他们购买电动车的意愿都非常高!”
  
  “其中不少三十岁以下的高收入员工,他们明确表示如果有了这么一款科技感十足的电动车,他们都会倾向于购买,当然,外观必须足够漂亮。”
  
  “而在国产和进口的选择上,他们也没有表现出来明显的偏见,认为只要国产高端电动车做的足够出色,他们也愿意尝试!”
  
  “还有不少人明确表示,如果是我们公司大老板做的电动车,那么他们的就不会有太多的顾虑!”
  
  “如果是其他车企搞的电动车,他们还会担心产品质量,品牌以及后续维护等问题,但如果是老板您搞的电动车,他们的这些顾虑就会直接消除,不会有什么后顾之忧!”
  
  包永言说着,不由得感叹:“说真的,徐董你的个人品牌号召力,至少价值几十亿美金,到时候你要是站出来说两句,哪怕是车子性能不怎么样,估计也能卖出去一大堆!”
  
  徐申学呵呵一笑,他自然很清楚自己的品牌价值所在……不仅仅是世界首富的名头,更因为他是玩高科技的,电子消费领域的带头人。
  
  此外还有一点,那就是大众所熟悉的徐申学,搞的都是特别高大上的东西,比如智云科技里的手机,PC,平板,智能手表,再加上一大堆的生态链产品以及人工智能,光是看着就知道这些玩意是高大上的高端货色。
  
  至于威酷电子……虽然做的是低端货色,但是人们往往下意识的忽略这家公司也是徐申学的旗下,甚至会觉得这是徐申学早年的污点,或者干脆就认为那是徐申学接管家业时候的遗留。
  
  很多人,甚至拒绝承认威酷电子旗下的小蓝以及威酷这两个品牌的手机,也是徐申学打造的手机品牌……
  
  我们的徐大首富玩的都是高端货色,高科技产品,你们威酷电子的一群低端产品就别来碰瓷了,天天为了营销强行碰瓷智云和徐首富,还要不要脸啊……
  
  实际上,威酷电子的规模已经很大,并且营收也不小,赚钱能力固然远远不如智云科技,但实际上是徐申学事业板块里非常重要的一环,威酷电子对国内电子乃至半导体供应链的带动作用是非常大的。
  
  没有威酷电子在前头大量出货中低端各类智能终端产品,国内的消费电子供应链以及背后的半导体供应链,是不可能这么快成熟并发展起来的。
  
  一大票国产供应链,早期可都是靠着威酷电子活着呢,哪怕是现在威酷电子的庞大出货量也是国产供应链的重要输血来源。
  
  至于智云科技,其实早期和中期的主要作用就是投钱,顺带给国产供应链画饼:只要你们做出来高质量的零配件,我们就采购!
  
  等到国产供应链逐步起来后,智云科技的产品才逐步选用国产供应链。
  
  在这么一个过程里,威酷电子的作用其实非常大,无数国产供应链厂商,就是当初靠着智云科技的战略投资,威酷电子的订单迅速崛起的。
  
  这就是徐申学扶持国产供应链策略里的‘一手给钱一手给订单’了!
  
  钱和订单一起给,双管齐下,强行拉扯……只要这个供应链企业不是太拉跨,基本都能拉扯到堪用的程度,至于后续能不能更进一步,就要看这些供应链企业自身的努力和造化了,毕竟智云科技和威酷电子也不是只拉扯一家,而是同类型里的供应链企业里,往往选择两三家一起扶持。
  
  如果拉扯不起来就直接放弃,另外选目标再来一遍。
  
  在这么一套流程里,可见威酷电子的重要性……相当多新崛起的国产供应链企业,他们第一家超级客户可不是智云科技,而是威酷电子。
  
  甚至包括智云半导体、智云微电子以及华星科技这些智云科技自有的核心供应链企业,最开始也是靠着威酷电子的订单生存下来的。
  
  低端产品,其实才是开始阶段里培养供应链的最佳选择。
  
  至于高端产品,一下子就要把产品质量,成本控制,技术含量提升到国际一流水平,那太难了。
  
  不过这些事情业内人士清楚,然而外界的普通人并不了解,人们对徐申学的印象,基本都停留在徐申学是玩高科技的世界首富上。
  
  因此对徐申学搞出来的一些高科技产品会有更大的兴趣,甚至更放心,觉得徐申学做的东西再差那也差不到哪里去。
  
  而这带来的就是极高的号召力,或者说什么个人品牌价值。
  
  不过徐申学很少给什么产品站台,上一次亲自站台的时候还是给无人机呢。
  
  之前春季发布会的智能手表,徐申学都没有亲自主持发布会并介绍站台。
  
  但是电动车不一样,等电动车搞出来后要上市了,徐申学少不得要亲自出面站台鼓吹的。
  
  因为电动车行业,可是一个堪比消费电子的庞大产业链,足以培育出来世界级巨头。
  
  同时电动车行业,因为采用电动的驱动方式以及辅助驾驶,这也是徐申学对无人车,乃至未来无人交通,智慧城市的重要布局的一环。
  
  你无人车,哪怕AI算法做的再好,技术再牛逼,也得有个电动车平台不是。
  
  海蓝汽车里的电动车,就是徐申学为未来AI无人车所准备的一个载体平台。
  
  而这样的一个载体平台,除了要颜值外观顶级外,其内在的技术性能也必须达到顶级。
  
  包永言这个时候,带着徐申学靠近了前方的原型样车,并给徐申学开始介绍这款电动车的具体参数情况。
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